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海拔4752米! 天下海拔最下专长米推山地道通车

央广网西藏4月26日音讯(记者普布次仁)昔日(26日)上午,有着世界上海拔最高的公路专长隧道之称的米拉山隧道正式通车试运营,这标志着国道318线林芝至拉萨段公路全线通车。    米拉山隧道(央广网发图片为中铁二局五公司提供)  米拉山隧道自2015年4月1日开工建立,2019年4月26日建成通车。项目起于工布江达县加兴乡G318东侧,止于墨竹工卡县日多乡念村,道路全长18.181千米。隧道左线长5727米、右线长5720米,斜井长1045米。隧道出口海拔4752m,出口海拔4774m,斜井井口海拔4889.6米。米拉山隧道的建成通车,使翻越米拉山的18公里路程延长至5.7公里,完成了林芝至拉萨的全线初等级化,进一步优化了西藏支线路网构造,改善了交通运输环境。    米拉山隧道出口(央广网发图片为中铁二局五公司提供)  中铁二局米拉山隧道项目经理龚彬引见说:“为确保隧道平安优质建成,项目部在施工进程中针对西藏特殊地质,加大科技创新,获得技术打破10余项,无效处理了米拉山隧道极寒地域施工,岩层破碎变化频繁、涌水量大等施工困难。”    米拉山隧道出口(央广网发图片为中铁二局五公司提供)  据理解,2015年1月1日,中铁二局正式进入米拉山隧道施工现场。隧道口海拔4900米,地处人烟稀少区,施工人员克制了高海拔缺氧、高寒昼夜温差大、继续涌水等各类困难。4年零4个月,共有2000余名人员参与了隧道建立,其中,40余名管理人员不断据守在米拉山上一千多个日夜。    隧道简介(央广网发图片为中铁二局五公司提供)  据引见,国道318线林芝至拉萨初等级公路是国度高速公路网瞻望线G4218的重要组成路段,是西藏“四纵、三横”骨架公路网的重要组成局部,于2013年5月23日开工建立,于2017年9月29日除米拉山隧道控制性工程在建外全线建成通车。衔接林芝市至拉萨市的林拉初等级公路全长409.2公里,总投资380亿元,全线采用四车道一级公路规范建立,设计时速80公里。通车后拉萨至林芝的行车工夫将由原来的8小时延长为4小时,将无效改善行车条件、进步运输效率、保证行车平安、促进沿线经济的开展。
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